CSK ఫిలిప్స్

CSK హెడ్‌తో కూడిన సెల్ఫ్ డ్రిల్లింగ్ స్క్రూ ఫ్లాట్ టాప్ సర్ఫేస్ కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఫ్లష్ ఫిట్‌ను అనుమతించడం ద్వారా కలప వంటి మృదువైన పదార్థాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. కలపను డ్రిల్లింగ్, ట్యాపింగ్ మరియు లోహానికి బిగించడం అనే సింగిల్ ఆపరేషన్ వేగవంతమైన సంస్థాపనకు దోహదపడుతుంది. ఇది సమయం మరియు శ్రమ రెండింటినీ ఆదా చేస్తుంది.

DIN-7504O ప్రకారం లభిస్తుంది

ఫ్లష్ ఫిక్సింగ్ కోసం. కౌంటర్‌సింక్‌ను అందించడానికి తగినంత మందం ఉన్న లోహానికి లేదా ఇతర లోహాలకు కలపను బిగించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. దొంగతనం మరియు ట్యాంపరింగ్‌కు తక్కువ అవకాశం.

మెటీరియల్స్.

• కార్బన్ స్టీల్
• స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ AISI-304
• స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ AISI-316
• బై-మెటల్ – కార్బన్ స్టీల్ డ్రిల్ పాయింట్‌తో SS-304.
• స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ AISI-410
• 
• ముగింపు/పూత
  • జింక్ ఎలక్ట్రోప్లేటెడ్ (తెలుపు, నీలం, పసుపు, నలుపు)
  • క్లాస్-3 కోటింగ్ (రస్పెర్ట్ 1500 గంటలు)
  • నిష్క్రియం చేయబడింది

  • ప్రత్యేక పరిగణనలు

• ఫ్లూట్ పొడవు - ఫ్లూట్ యొక్క పొడవు స్వీయ-డ్రిల్లింగ్ స్క్రూను ఉపయోగించగల లోహం యొక్క మందాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. రంధ్రం నుండి డ్రిల్ చేయబడిన పదార్థాన్ని తీయడానికి ఫ్లూట్ రూపొందించబడింది.
• ఫ్లూట్ బ్లాక్ అయితే కటింగ్ ఆగిపోతుంది. సరళంగా చెప్పాలంటే మీరు మందపాటి పదార్థాల ముక్కలను కలిపి ఉంచుతుంటే, సరిపోల్చడానికి మీకు ఫ్లూట్‌తో సెల్ఫ్-డ్రిల్లింగ్ స్క్రూ అవసరం. ఫ్లూట్ బ్లాక్ అయి మీరు ఎటువంటి చర్య తీసుకోకపోతే డ్రిల్ పాయింట్ వేడెక్కి విఫలమయ్యే అవకాశం ఉంది.
• డ్రిల్-పాయింట్ మెటీరియల్ సాధారణంగా సాదా కార్బన్ స్టీల్, ఇది సమానమైన హై-స్పీడ్ స్టీల్ (HSS) డ్రిల్-బిట్‌ల కంటే అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద తక్కువ స్థిరంగా ఉంటుంది. డ్రిల్ పాయింట్‌పై అరిగిపోవడాన్ని తగ్గించడానికి, ఇంపాక్ట్ డ్రైవర్ లేదా హామర్ డ్రిల్‌కు బదులుగా డ్రిల్ మోటారును ఉపయోగించి బిగించండి.
• డ్రిల్లింగ్ ఆపరేషన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడి కారణంగా డ్రిల్ పాయింట్ ఎంత త్వరగా విఫలమవుతుందో అధిక ఉష్ణోగ్రత స్థిరత్వం ప్రభావితం చేస్తుంది. కొన్ని దృశ్య ఉదాహరణల కోసం ఈ విభాగం చివరిలో ఉన్న ట్రబుల్షూటింగ్ గైడ్‌ను చూడండి.
• డ్రిల్లింగ్ ఉష్ణోగ్రత మోటారు RPM, అనువర్తిత శక్తి మరియు పని సామగ్రి కాఠిన్యానికి నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. ప్రతి విలువ పెరిగేకొద్దీ, డ్రిల్లింగ్ ఆపరేషన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడి కూడా పెరుగుతుంది.
• అప్లైడ్ ఫోర్స్‌ను తగ్గించడం వల్ల మన్నిక పెరుగుతుంది మరియు డ్రిల్ పాయింట్ మందమైన పదార్థాలలోకి చొచ్చుకుపోయేలా చేస్తుంది (అనగా, వేడి పెరుగుదల కారణంగా విఫలమయ్యే ముందు మరిన్ని పదార్థాలను తొలగించండి).
• మోటారు RPMని తగ్గించడం వలన డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో వినియోగదారుడు గట్టిగా నెట్టడానికి మరియు డ్రిల్ పాయింట్ యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించడానికి అనుమతించడం ద్వారా కఠినమైన పదార్థాలలో పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.

• రెక్కలు మరియు రెక్కలు లేనివి - 12 మిమీ కంటే ఎక్కువ మందం కలిగిన కలపను లోహానికి బిగించేటప్పుడు రెక్కలతో కూడిన స్వీయ-డ్రిల్లింగ్ స్క్రూలను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
• రెక్కలు క్లియరెన్స్ హోల్డ్‌ను తిరిగి పొందుతాయి మరియు దారాలు చాలా త్వరగా అంటుకోకుండా నిరోధిస్తాయి.
• రెక్కలు లోహంతో కలిసిపోయినప్పుడు అవి విరిగిపోతాయి, తద్వారా దారాలు లోహంతో కలిసిపోతాయి. దారాలు చాలా త్వరగా కలిసిపోతే రెండు పదార్థాలు విడిపోతాయి.

వెబ్‌సైట్:

చూస్తూ ఉండండిచీర్స్